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青岛港投资的首个海外股权码头在意大利投入商

本文发布时间: 2020-Feb-17
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记者在2020年2月16日从山东港口青岛港获悉,日前,随着“Maersk Kotka”轮首靠意大利瓦多集装箱码头(Vado Gateway Terminal),标志着“新丝绸之路”海上终点站之一、山东港口青岛港参与投资建设运营的第一个海外股权投资项目--意大利瓦多集装箱码头正式投入商业运营。这是山东港口发挥集装箱业务优势、加快国际化发展步伐的最新成果。

  据悉,瓦多集装箱码头是意大利第一个半自动化码头,也是意大利最先进的集装箱码头。码头岸线长700米,泊位吃水深度17.25米,整体规划配备5台岸桥、21台场桥,堆场和道口采用自动化操作系统,设计年吞吐能力90万TEU(标准箱)。

  目前,投产试运营的集装箱码头一期岸线长450米,码头前沿配有4台岸吊、14台场桥。为满足瓦多集装箱码头操作人员培训需求与生产运营管理,山东港口青岛港先后选派4名管理与技术人员参与到项目中,对瓦多码头的商业运营起到了关键支撑作用。

  据了解,“Maersk Kotka”轮集装箱最大装载量6418TEU,是马士基航运往返于地中海南欧地区、中东地区和印度的航线。该航线成熟运行后,每艘次预计箱量约2500标准箱,每周挂靠瓦多集装箱码头1艘次。

  未来,山东港口以瓦多码头投入商业运营为契机,在瓦多码头、阿布扎比码头等海外项目成功合作的基础上,联手更多重量级合作伙伴进行全球港口建设运营落子布局,加快建设成为世界一流的海洋港口。


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2020-Mar-30 12:20am

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